CAMK14500 Tellurium Copper Coil utawa Bar
Sebutan Material
GB | QTe0.5 |
UNS | C14500 |
EN | CW118C/CuTeP |
JIS | C1450 |
Komposisi kimia
Tembaga, Cu | Rem. |
Tellurium, Te | 0,40-0,70% |
Fosfor, P | 0,004-0,012% |
( Cu + Jumlah Unsur sing Dijenengi 99,5% min. ) |
Sifat Fisik
Kapadhetan | 8,94 g/cm3 |
Konduktivitas Listrik | Min.93% IACS |
Konduktivitas termal | 355 W/(m·K) |
Koefisiensi Ekspansi Termal | 17,5 μm/(m·K) |
Kapasitas Panas Spesifik | 393,5 J/(kg·K) |
Modulus elastisitas | 115 Gpa |
Sifat Mekanik
Spesifikasi mm (nganti) | Temper | Kekuwatan Tensile Min.MPa | Kekuwatan Ngasilake Min.MPa | Elongation Min.A% | Kekerasan Min.HRB |
φ1.6-6.35 | H02 | 259 | 206 | 8 | 35-55 |
φ6.35-66.7 | H02 | 259 | 206 | 12 | 35-55 |
R4.78-9.53 | H02 | 289 | 241 | 10 | 35-55 |
R9.53-12.7 | H02 | 275 | 220 | 10 | 35-55 |
R12.7-50.8 | H02 | 227 | 124 | 12 | / |
R50.8-101.6 | H02 | 220 | 103 | 12 | / |
Karakteristik
CAMK14500 diklasifikasikake minangka tembaga mesin gratis.The tembaga telluride precipitations ing microstructure mengaruhi Kripik nglereni menyang bêsik cendhak, saéngga mbisakake kacepetan mesin luwih dhuwur tinimbang karo tembaga murni.
1. CAMK14500 nduweni skala HFS machinability 85%, dibandhingake karo tembaga murni 20%, mangkono urip alat maneh.
2. Ing konduktivitas dhuwur tembaga tellurium ndadekake materi cocok kanggo aplikasi electrical.
Aplikasi
CAMK14500 digunakake ing ngendi beban selipan dhuwur utawa siklus dhuwur dibutuhake.kayata konektor soket kanggo sumber daya voltase dhuwur, tips welding, fitting pipa, tembaga soldering, basa transistor, brazing tungku, bagean motor, switch listrik ing semikonduktor daya, trafo & terminal pemutus sirkuit, pengikat, lsp.
Kaluwihan
1. Kita aktif nanggapi pitakon saka pelanggan lan nyedhiyakake wektu pangiriman sing luwih cendhek.Yen pelanggan duwe kabutuhan urgent, kita bakal kerjo bareng.
2. Kita fokus ing ngontrol proses produksi supaya kinerja saben batch minangka konsisten sabisa lan kualitas produk apik banget.
3. Kita kerja sama karo pengiriman barang domestik paling apik kanggo nyedhiyakake pelanggan karo transportasi segara, rel lan udhara lan solusi transportasi gabungan, lan duwe rencana kanggo kesulitan transportasi sing disebabake dening bencana alam, epidemi, perang lan faktor liyane.